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Sous contrainte thermique, le cœur est tiré parce que la température initiale de la surface est inférieure à la température initiale du cœur et que le taux de contraction est supérieur à celui du cœur. À la fin du refroidissement, comme le volume de refroidissement final du cœur ne se contracte pas librement, la surface est comprimée et le cœur est tiré. C'est - à - dire que la surface de la pièce est finalement comprimée et que le Centre est tiré sous contrainte thermique. Ce phénomène est influencé par des facteurs tels que la vitesse de refroidissement, la composition des matériaux et le traitement thermique. Plus la vitesse de refroidissement est rapide, plus la teneur en carbone et la composition de l'alliage sont élevées, plus la déformation plastique non uniforme causée par la contrainte thermique est grande et plus la contrainte résiduelle finale est grande. D'autre part, parce queOption : Aciers à haute teneur en carbone et alliages à haute teneur en chrome contenant plus de ,% de carboneNew ichinLa dureté de construction des barres d'armature en treillis d'armature du pont en béton; Y compris les principaux matériaux de mélange et d'emballage de la chaux, il faut prêter attention au calcul de la taille du bâtiment, les spécifications calculées doivent être conformes aux normes de qualité et aux normes de construction.Au cours du traitement thermique, c'est - à - dire de la transformation de l'austénite en martensite, l'augmentation du volume spécifique s'accompagne d'une expansion du volume de la pièce,New ichin254smo tube en alliage, chaque partie de la pièce subit une transformation de phase à son tour, ce qui entraîne une augmentation du volume et une contrainte de structure incohérente. Le résultat final de la variation de la contrainte de structure est la contrainte de traction à la surface et la contrainte de compression au Centre, qui sont exactement opposées à la contrainte thermique. La contrainte microstructurale est reliée à la vitesse de refroidissement, à la forme et à la composition chimique de la pièce dans la zone de transformation martensitique.Boditi,En raison de la grande taille et de l'étroitesse de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, la différence d'inertie rotationnelle entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, ce qui limite sa gamme d'application. L'acier I doit être sélectionné conformément aux prescriptions des dessins de conception. Dans la conception de la structure, l'utilisation de l'acier I doit être raisonnablement choisie en fonction des propriétés mécaniques, chimiques, de soudabilité et des dimensions de la structure de l'acier I.Le modèle utilitaire présente les avantages d'une faible Force axiale du rouleau, d'un faible mouvement axial et d'une absence de pente de travail.O acier de construction au carbone pour la construction et la machinerie. Il s'agit d'une sorte d'acier de section complexe, sa forme de section est rainurée. Chine & # ; Les importations chinoises d'acier I sont supérieures aux exportations. Les principales zones de production sont Tangshan Steel, Baotou Steel, huangte, ma Steel,New ichinQuel est le prix par tonne de tubes souds, Xuanhua Steel, Japan Steel, etc.

GB no I - beam height , LEG width , Waist Thickness .L'écart admissible pour l'installation verticale des tuyaux galvanisés doit être de mm par mètre et l'écart admissible pour les tuyaux de plus de m ne doit pas être supérieur à mm. L'écart admissible pour les tuyaux installés horizontalement est de mm par mètre.Rarr; Par rapport à la structure en béton, la structure en acier I peut augmenter la surface de service de %, réduire le poids mort de la structure de à %, réduire la force interne de conception de la structure.Département qualité,Rarr; Par rapport à l'acier ordinaire, il présente les avantages d'un faible coût, d'une grande précision et d'une faible contrainte résiduelle. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des essais coûteux sur les matériaux de soudage et les soudures, faible coefficient de frottement, erreur de planéité + / - M M / M de long, résistant à l'usure, température maximale °CLors du choix de l'acier I dans la conception structurale, l'acier I raisonnable doit être choisi en fonction de ses propriétés mécaniques, chimiques, de soudabilité et de taille structurale. L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. La bride est divisée en bride large, bride moyenne et bride n selon le rapport de hauteur de la bride à la toile.

Système de passes de laminage direct. Le système de passes de laminage direct est un système de passes dans lequel les deux jambes ouvertes du passeur I sont situées sur le même côté de l'arbre à rouleaux et la taille est parallèle à l'arbre à rouleaux.Combien?,Problèmes nécessitant une attention particulière dans la production de tubes en alliageBandes laminées traitées. Les tuyaux en acier sont devenus un matériau essentiel dans la décoration architecturale. Les tuyaux galvanisés sont également plus utilisés pour la décoration,Carburation: la carburation est le processus par lequel les atomes de carbone pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. Il donne également à la pièce en acier doux la surface de l'acier à haute teneur en carbone puis après trempage et revenu à basse température,New ichinCombien de pouces y a - t - il dans le tube galvanis 140?, la partie de la pièce peut maintenir la ténacité et la plasticité de l'acier à faible teneur en carbone.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, les moments d'inertie des deux axes principaux de la section transversale sont très différents, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments ayant une flexion perpendiculaire au plan de la toile, ce qui limite son application. L'acier I - beam est largement utilisé dans la construction ou d'autres structures métalliques.Lors du choix de l'acier I dans la conception structurale, l'acier I raisonnable doit être choisi en fonction de ses propriétés mécaniques, chimiques de soudabilité et de taille structurale.