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pour une raison ou une autre

Méthode spéciale de laminage. Lorsque, il est difficile de laminer l'acier I requis par les méthodes habituelles de laminage, des méthodes spéciales de laminage peuvent être utilisées pour tirer pleinement parti des techniques de déformation non uniforme et de conception des passes. Par exemple, le laminage par vagues peut être utilisé lorsque la Section de la billette est étroite et que le laminage d'une large section I est nécessaire; Par exemple lorsque la billette d'acier est large et qu'il est nécessaire de rouler de petites poutres I, la méthode de laminage négatif peut être utilisée pour le laminage par étalement, etc.Les tubes en alliage sont une méthode et un type très importants de tubes en acier sans soudure. Il est largement utilisé. Il est largement utilisé dans divers projets d'ingénierie, la construction de maisons et la décoration de bâtiments. Sa rupture se produit toujours dans la production, la fabrication et la commercialisation des produits.Santiago,Conditions de fonctionnementLes fissures se produisent principalement à - mm du bord du tube en alliage. Fissures verticales parallèles de différentes tailles. La règle est que plus le modèle de spécification du tube en alliage est épais, plus la largeur est large, plus les défauts sont graves.Mombasa,Les tubes en alliage sont largement utilisés dans les matériaux de construction et les normes d'essai des tubes en alliage varient. Les tubes en alliage ont une dureté élevée et peuvent être utilisés dans de nombreuses nuances, dont la plupart sont des barres d'armature précontraintes. Lorsque la déformation plastique n'est pas spécifiée mais que la résistance à la compression est spécifiée, ces tôles en acier inoxydable peuvent être utilisées.Carburation: la carburation est le processus par lequel les atomes de carbone pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. Il donne également à la pièce en acier doux la surface de l'acier à haute teneur en carbone, la partie de la pièce peut maintenir la ténacité et la plasticité de l'acier à faible teneur en carbone.Problèmes nécessitant une attention particulière dans la production de tubes en alliage

Rarr; Sous la même charge de section, le poids de la structure en acier H laminé à chaud est de à % inférieur à celui de la structure traditionnelle.Deuxièmement, le contrôle des matériaux de soudage pour s'assurer que les matériaux de soudage achetés sont achetés auprès de sources régulières et qu'ils sont munis d'un certificat d'assurance de la qualité et d'un certificat de conformité, conformément aux exigences du procédé; Contrôler strictement la récupération de la tête d'électrode pour assurer la direction du flux et la quantité; Les matériaux de soudage doivent être cuits en stricte conformité avec le procédé et la quantité de distribution unique ne doit pas dépasser une demi - journée.Alors pourquoi les tubes en alliage sont - ils faciles à rouiller après le décapage et la passivation du logiciel?Transformation,L'acier I - beam est une sorte d'acier de section économique avec de bonnes propriétés mécaniques de section. C'est c.Les petites fissures longitudinales sur la surface des tubes en alliage ont une forme inférieure à mm, une largeur totale inférieure à mm et une profondeur inférieure à mm.La passivation au cyanure de sodium des tubes en alliage peut être divisée en quatre types. Avant le traitement de passivation, la surface du tube en alliage doit être exempte d'huile, de décapage et de passivation. Le traitement de passivation ne peut être effectué qu'après le nettoyage de la surface et la pièce de travail du tube en alliage peut pénétrer dans la solution aqueuse. Le traitement de passivation du tube d'alliage dans le cyanure de sodium transforme la couche superficielle en film de passivation très mince, ce qui détermine que la couleur de la couche superficielle n'a pas changé avant et après le traitement de passivation et que la solution a une bonne reproductibilité.

Les tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure en spirale fabriqués à partir de bobines de bandes laminées à chaud, qui sont habituellement extrudées à chaud et soudées par soudage automatique à l'arc recto - verso à double fil. Les tubes en alliage envoient les bandes laminées à chaud à l'unit é de soudage et les bandes laminées à chaud sont extrudées à plusieurs reprises. Les bandes laminées à chaud sont laminées lentement pour produire des tubes annulaires à ouverture libre. Régler l'abaissement du rouleau d'extrusion et contrôler le dégagement de soudage à ~ mm afin que les deux côtés de la soudure soient rincés.Offres,SantiagoTube en alliage 12cr2mo1,Santiago15crmo tube en alliage de petit diamtre,IPEIl est sûr et fiable, avec un grand diamètre de tuyau en acier et une grande efficacité de transport, ce qui peut économiser l'investissement dans la pose de tuyaux. Il est principalement utilisé pour la pose de pipelines de transport de pétrole, de gaz naturel,% de carboneSantiago,Petite fissure longitudinaleSoutenir le système de structure du cadre. En Chine, grande puissance, généralement environ kw, similaire à la machine à cisailler et à plier. En général, le processus de contrôle est complexe et le contrôle PLC est largement utilisé.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, les moments d'inertie des deux axes principaux de la section transversale sont très différents, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments ayant une flexion perpendiculaire au plan de la toile, ce qui limite son application. L'acier I - beam est largement utilisé dans la construction ou d'autres structures métalliques.