欢迎，请先 Connexion Ou Inscription 。

Effectuer l'inspection de la qualité des tubes en alliage, effectuer une inspection et une supervision raisonnables de l'ensemble du processus de traitement des tubes en acier et assurer raisonnablement la qualité des produits.Les tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure en spirale fabriqués à partir de bobines de bandes laminées à chaud qui sont habituellement extrudées à chaud et soudées par soudage automatique à l'arc recto - verso à double fil. Les tubes en alliage envoient les bandes laminées à chaud à l'unit é de soudage et les bandes laminées à chaud sont extrudées à plusieurs reprises. Les bandes laminées à chaud sont laminées lentement pour produire des tubes annulaires à ouverture libre. Régler l'abaissement du rouleau d'extrusion et contrôler le dégagement de soudage à ~ mm afin que les deux côtés de la soudure soient rincés.Toulon,ToulonCombien de kilogrammes par mtre de tubes souds de 100 mm,Les tubes en acier peuvent être classés selon leur modèle:T galvanisation intermédiaire et tardive.IdlibFente de crêteDéfauts et solutions des tubes en alliage:L, c'est droit. Cela rend le soudage et l'épissage des profilés h plus simples que ceux des profilés I, offre de meilleures propriétés mécaniques par unité de poids et permet d'économiser beaucoup de matériaux et de temps de construction.

Principales caractéristiques techniques de l'alliage pLes tubes soudés à couture droite présentent les avantages d'un procédé de production simple, d'une grande efficacité de production, d'un faible coût et d'une tendance au développement rapide. La résistance à la compression des tubes soudés en spirale est généralement plus élevée que celle des tubes soudés en ligne droite. Le blanc étroit peut être utilisé pour produire des tubes soudés de grand diamètre, et le blanc de même largeur totale peut également être utilisé pour produire des tubes soudés de différents diamètres. Cependant, la longueur de soudage a augmenté de ~ et la productivité a diminué par rapport à la même longueur de tubes soudés.Après trempage isotherme, l'acier ln modifié de l'acier de durcissement de surface présente également des caractéristiques de contrainte de compression de surface obtenues par traitement thermique.Cours de développement,Défauts et solutions des tubes en alliage:On se demande souvent si la forme de l'acier I est similaire à celle de l'acier I. Quelle est la différence entre eux? Beaucoup de gens peuvent & # ; Je ne peux pas l'expliquer en détail. Voici une réponse détaillée: beaucoup de gens pensent que I - beam est un nom domestique et H - beam est un nom étranger. En fait, cette idée est fausse. La forme de l'acier H est différente de celle de l'acier I!Les tubes en alliage peuvent être utilisés pour le chauffage (refroidissement) des articles.

Connaissance des produits tubulaires en alliage:Bonne qualité, plus de la moitié de ces cadres supérieurs sont des cadres supérieurs. Pas bon pour la résistance aux tremblements de terre. Puissance hydraulique,ToulonQuel est le prix par tonne de tubes souds, grande puissance, généralement environ kw, similaire à la machine à cisailler et à plier. En général, le processus de contrôle est complexe et le contrôle PLC est largement utilisé.Installation de tuyauxProblèmes nécessitant une attention particulière dans la production de tubes en alliageToulon,La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.Du point de vue de la forme, le module de section,ToulonQuelle est l'allongement gnral des barres d'armature?, le moment d'inertie et la résistance correspondante du faisceau I sont évidemment meilleurs que ceux du faisceau I ordinaire avec le même poids. Lorsqu'il est utilisé dans des structures métalliques ayant des exigences différentes, il présente des performances supérieures en termes de moment de flexion, de charge sous pression et de charge excentrique. Par rapport à l'acier I ordinaire, la capacité portante peut être grandement améliorée et le métal peut être économisé de % ~ %.La section I en acier a de bonnes propriétés de compression directe et de tension, mais en raison de la bride trop étroite, la taille de la section ne peut pas résister à la torsion. Au contraire