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Résistant à haute température, à basse température et à la corrosion. Les tubes sans soudure ordinaires au carbone ne contiennent pas d'alliage ou peu d'alliage. Les tubes en alliage sont largement utilisés dans les industries du pétrole, de la chimie, de l'électricité, des chaudières et d'autres industries en raison de leurs propriétés mécaniques changeantes et de leur réglage pratique.L'acier I est une longue bande d'acier à section rainurée, qui appartient à l'acier de section T.Comté de Bologne,L'ensemble de la structure se compose de zinc et de cristaux quaternaires, formant un cristal dense et une couche barrière sur la plaque, empêchant efficacement la pénétration des facteurs de corrosion. Du point de vue de la forte résistance à la corrosion du zinc de la couche barrière, lorsque l'anode sacrificielle du zinc est à l'avant - garde de la protection, les rayures et les rayures de certains revêtements et l'insolublité de la couche d'oxyde de zinc jouent un rôle de protection et de barrière.Effectuer l'inspection de la qualité des tubes en alliage, effectuer une inspection et une supervision raisonnables de l'ensemble du processus de traitement des tubes en acier et assurer raisonnablement la qualité des produits.Bogor, et les conditions de coulée et de laminage sont évidentes après l'inspection de la fissure de décollement de la flamme de bord ou l'enlèvement de la flamme de grattage de la billette d'acier.Rarr; Par rapport à l'acier ordinaire, il présente les avantages d'un faible coût, d'une grande précision et d'une faible contrainte résiduelle. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des essais coûteux sur les matériaux de soudage et les soudures, ce qui permet d'économiser environ % des coûts de fabrication des structures en acier.L'acier de section H est largement utilisé dans les structures en acier. C'est différent de l'acier I. Le premier est la bride, le second est que la surface intérieure de la bride n'est pas inclinée et que les surfaces supérieure et inférieure sont parallèles. Les caractéristiques de section de l'acier H sont évidemment meilleures que celles de l'acier I traditionnel de l'acier à chenaux et de l'acier d'angle.

Effectuer l'inspection de la qualité des tubes en alliage, effectuer une inspection et une supervision raisonnables de l'ensemble du processus de traitement des tubes en acier et assurer raisonnablement la qualité des produits.Classification par objetSelon la norme nationale de l'acier H laminé à chaud en Chine (GB / t - , l'acier de section H est divisé en bride étroite,Comté de BologneLe bton arm augmentera - t - il ou diminuera - t - il en 2021?, bride large et pieu d'acier, les codes sont Hz, HK et Hu respectivement. L'acier de section H de bride étroite s'applique aux poutres ou aux éléments de flexion sous pression, tandis que l'acier de section H de bride large et les pieux d'acier de section H s'appliquent aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion sous pression. Membres. Par rapport à la section H, la section W, la section IX et la section IY sont inférieures à la section H en poids égal.Digne de confiance,Champ d'application des tubes en alliageLa petite longueur du soudage de réparation est de mm; La matière première ne doit pas dépasser mm après le polissage des bords de soudure.Les petites fissures longitudinales sur la surface des tubes en alliage ont une forme inférieure à mm, une largeur totale inférieure à mm et une profondeur inférieure à , mm.

Le revêtement en zinc de l'acier de section C est uniforme la surface est lisse, pas de cicatrice de zinc, pas de fuite de zinc, haute précision dimensionnelle. Toutes les surfaces sont recouvertes d'une couche de zinc, généralement de à G /? Longue durée de vie, résistant à la corrosion et durable. C'est une meilleure protection.Consommation,L'acier de section H est une sorte d'acier de section économique, ses propriétés mécaniques sont meilleures que l'acier de section I. Il est nommé pour sa forme de section et sa lettre & amp; Les citations; H & amp; Références. La bride en acier H laminée à chaud est plus large que la bride en acier I, plus rigide latéralement et plus résistante à la flexion. Dans la même spécification, la section H est plus légère que la section I.Existe - t - il plusieurs types de filets soudés fabriqués? Selon le type de soudage et l'amélioration globale, les différences entre les mailles de renfort et les mailles soudées ne sont pas particulièrement importantes. Cela reste dû à la dispersion des villes du Sud. Du point de vue du développement de l'Interleaving vertical et horizontal des mailles d'armature, les mailles d'armature liées ou soudées ont une meilleure qualité d'application.Selon la théorie de la structure en acier, les brides des poutres I doivent être soumises à des contraintes, c'est - à - dire que les poutres I doivent être debout plutôt que couchées.Comté de Bologne,Système de passes de laminage croisées. Ce système de passage est un système dans lequel les deux jambes ouvertes d'un passage I - Steel ne sont pas du même côté de la taille et la taille est inclinée par rapport à l'axe horizontal.Les fissures se produisent principalement à - mm du bord du tube en alliage. Fissures verticales parallèles de différentes tailles. La règle est que plus le modèle de spécification du tube en alliage est épais,Comté de BologneTubes en alliage, plus la largeur est large plus les défauts sont graves.La spécification du faisceau I de conception du trou est exprimée en centimètres de largeur de taille. Par exemple, la largeur de la taille de l'acier i no est. Les types d'aciers I comprennent les aciers I ordinaires laminés à chaud, les aciers I légers et les aciers I à larges jambes parallèles (profilés h). La largeur de la taille de l'acier I ordinaire laminé à chaud en Chine est de ~ ~ , et l'angle d'inclinaison de la paroi intérieure de la jambe est de : le système de passes de l'acier I laminé comprend le système de passes directes, le système de passes croisées et le système de passes mixtes. En outre, des méthodes spéciales de laminage peuvent être utilisées pour les poutres I.