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Cependant, ce que nous devons faire maintenant, c'est améliorer le niveau de technologie de production de la Chine; Formuler le processus de production de l'acier de section C et accélérer la formulation des normes industrielles et des normes d'inspection pertinentes. Les fabricants d'acier de section C devraient maintenir des contacts étroits avec les fabricants de camions afin d'améliorer la communication. Il est donc plus avantageux pour les fabricants d'acier C de produire des produits d'acier C adaptés à l'industrie des camions.Il est très facile de galvaniser à chaud les tubes en alliage après avoir déterminé un décapant et une solution de polissage appropriés. Utiliser & amp; Les citations; Phosphatation; Les citations; Les tuyaux de l'équipement électromécanique doivent être dégraissés décapés et passivés, puis placés dans une solution aqueuse contenant du sel de zinc, raccordés à l'électrode négative de l'équipement électromécanique, placés dans des tôles d'acier laminées à froid dans la direction correspondante des tuyaux et raccordés à l'alimentation électrique de commutation. Si le courant passe du niveau positif au niveau négatif une couche de zinc est déposée dans le tuyau.Hambourg Nord,C'est la tendance au développement de l'industrie des barres d'armature de prendre la route du réseau de soudage des barres d'armature dans la construction des barres d'armature.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau.Laige,Hambourg NordFabricant de tubes souds longitudinaux,Les défauts peuvent être éliminés par meulage, mais l'épaisseur restante de la paroi doit se situer dans la plage standard admissible.La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.La technologie professionnelle de soudage à l'arc recto - verso peut compléter le soudage électrique en bonne position. Il n'y a pas de défauts tels que la mauvaise couture, l'écart de soudage et la pénétration incomplète. La qualité du soudage est facile à manipuler.

Rarr; Les poutres I peuvent être transformées en poutres en forme de T et les poutres en nid d'abeille peuvent être combinées en différentes formes de section, ce qui répond grandement aux besoins de la conception et de la fabrication techniques.Pendant la production, les tubes flash en acier inoxydable sont affectés par l'extérieur et la surface du produit. Le revêtement anticorrosif n'est pas corrosif en raison de la galvanisation. Il s'agit de l'épaisseur du zinc dont la qualité et la résistance du revêtement dépendent de la durée de vie.Toutes les fissures se sont produites à - mm du bord inférieur du tube en alliage, avec une orientation macroscopique perpendiculaire à l'orientation laminée à froid, montrant a & amp; Les citations; Les montagnes; Les citations; La forme.Connaissances,Il existe de nombreuses méthodes de passivation des tubes en alliage, comme la passivation à haute température ou la passivation au cyanure de sodium.Petite fissure longitudinaleAprès trempage isotherme, l'acier ln modifié de l'acier de durcissement de surface présente également des caractéristiques de contrainte de compression de surface obtenues par traitement thermique.

Lors du choix de l'acier I dans la conception structurale l'acier I raisonnable doit être choisi en fonction de ses propriétés mécaniques, chimiques,Hambourg Nord13crmo44 tube en alliage, d'accord.,Les petites fissures longitudinales sur la surface des tubes en alliage ont une forme inférieure à mm, une largeur totale inférieure à mm et une profondeur inférieure à , mm.Lorsque la largeur du faisceau est petite, l'armature doit être pliée.Poutre I à bride fléchée.Hambourg Nord,Hambourg Nord6. Combien de kilogrammes de Tuyaux souds par mtre de fond,Surface lisse du produit fini, faible coefficient de frottement, erreur de planéité + / - M M / M de long, résistant à l'usure, température maximale °CIPEMétallisation: processus par lequel des atomes métalliques pénètrent dans la surface d'un tube en acier allié. Il s'agit de l'alliage de la surface de l'acier, de sorte que la surface de la pièce a certaines caractéristiques de l'acier allié. L'aluminisation, la chromisation, la boronisation et la silicification sont couramment utilisées dans la production.