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En raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger les moments d'inertie des deux manches principales de la section transversale sont très différents,Les tubes galvanisés, également appelés tubes galvanisés, sont divisés en galvanisation à chaud et en galvanisation électrique. Revêtement galvanisé à chaud épais revêtement uniforme, forte adhérence, longue durée de vie. Le coût de l'électrodéposition est faible, la surface n'est pas lisse et la résistance à la corrosion est inférieure à celle des tubes galvanisés à chaud.Petite fissure longitudinaleAriya,Saint - RoseInconel 600 tubes sans soudure,Fabricant. En plus des excellentes propriétés de l'acier cronidur, l'acier lNs modifié de l'acier durci à la surface présente également des caractéristiques de contrainte de compression de surface obtenues par traitement thermique et son champ d'application devrait être élargi davantage.Option : tubes en alliage de chrome martensitique et tubes en alliage de chrome contenant plus de % de chrome, sans acier à haute teneur en carbone et tubes en alliage de chrome. La solution aqueuse contient % de cyanure de sodium % ~ % (rapport de volume), la température de la solution est de ~ , le temps de dissolution est de min.Les tubes en alliage ordinaire modifiés ont des propriétés variables et une grande valeur d'application. Tubes en alliage à haute teneur en chrome, résistant à la chaleur, à basse température et à la corrosion. Il n'y a pas d'alliage d'aluminium dans les tubes en acier sans soudure sans carbone, et il y a beaucoup d'alliage d'aluminium. Les tubes en alliage d'aluminium sont utilisés dans le four de chauffage de l'ingénierie électrique de l'usine chimique aérospatiale de pétrole brut. Parce que les propriétés physiques des tubes en alliage sont faciles à modifier et à ajuster.

Le modèle utilitaire présente les avantages suivants: la Force axiale du rouleau est faible, le mouvement axial est faible, la pente de travail n'est pas nécessaire, le profil de trou occupe une petite longueur du corps du rouleau, et dans le cas d'une certaine longueur du corps du rouleau, plusieurs profils de trou peuvent être appariés.Tuyaux galvanisés: la couche de zinc des tuyaux galvanisés à froid est électroplaquée et la couche de zinc est séparée de la matrice des tuyaux en acier. La couche de zinc est mince. La couche de zinc est simplement fixée au substrat du tube d'acier et se détache facilement. Par conséquent, sa résistance à la corrosion est faible. Il est interdit d'utiliser des conduites galvanisées à froid comme conduites d'eau dans les nouvelles maisons.Les tubes en alliage peuvent être durcis par chauffage par induction, de sorte qu'ils ont d'excellentes propriétés de fatigue au roulement et une résistance à la corrosion. Par conséquent, cet acier a été largement utilisé comme matériau pour les vis à billes des laminoirs.Bonne qualité, de sorte que la précision limite ou le changement d'apparence ne peuvent pas être facilement modifiés.Étant donné que toutes les parties du faisceau I sont disposées à angle droit, le faisceau I présente les avantages d'une forte résistance à la flexion, d'une construction simple, d'un poids Structural léger, etc., et est largement utilisé dans toutes les directions. Les côtés intérieurs et extérieurs de la bride du faisceau I sont parallèles ou presque parallèles,Saint - RoseA335 P11 tubes en alliage, et les extrémités de la bride sont perpendiculaires, de sorte qu'elles sont appelées poutres I à bride parallèle. L'épaisseur de la toile en acier I est inférieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile et la largeur de la bride est supérieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile, de sorte qu'elle est également appelée acier I à large bord.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, les moments d'inertie des deux axes principaux de la section transversale sont très différents, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau.

Poutre I à bride fléchée.Bienvenue.,Différence entre l'acier de section H et l'acier de section I et son applicationLe soudage électrique des mailles d'armature peut réduire les dommages et la consommation dans le processus d'usinage des barres d'armature. Selon les statistiques, après déduction de l'augmentation de la consommation d'acier par Unit é de chevauchement, l'acier peut également être économisé d'environ %. Ce n'est qu'après avoir été transporté sur le site en fonction du degré de construction du projet qu'il peut être hissé à la taille de travail. Aucun site de traitement des barres d'armature n'est nécessaire sur place.Système de passes de laminage direct. Le système de passes de laminage direct est un système de passes dans lequel les deux jambes ouvertes du passeur I sont situées sur le même côté de l'arbre à rouleaux et la taille est parallèle à l'arbre à rouleaux.Saint - Rose,Saint - RoseTube en alliage 12cr1mov,A été jugé comme un échec.Le modèle utilitaire présente les avantages suivants: la Force axiale du rouleau est faible, le mouvement axial est faible, la pente de travail n'est pas nécessaire, le profil de trou occupe une petite longueur du corps du rouleau, et dans le cas d'une certaine longueur du corps du rouleau, plusieurs profils de trou peuvent être appariés.La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.