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Petite fissure longitudinaleEn raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - acier ordinaire et de l'I - acier léger, la différence de moment d'inertie entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, de sorte que son champ d'application est très limité. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.Escuintla,Vérifier le fabricant & # ; La qualification de l'entreprise, la licence d'entreprise, la licence de code d'organisation, la licence d'enregistrement fiscal, la licence de production et d'exploitation et d'autres documents de qualification sont complets. Voir le cas, enquêter sur le fournisseur & # ; Le rendement de l'entreprise et les projets qu'elle a servis dans le passé. Qu'il y ait ou non une flotte logistique auto - construite, le choix d'un fournisseur de services avec une flotte logistique auto - construite peut réduire les coûts de transport et, plus important encore, assurer la livraison en temps opportun. Service après - vente, s'il existe un système d'assurance du service après - vente solide et fiable pour résoudre en temps opportun les problèmes de qualité lors de l'acceptation à l'arrivée et de l'utilisation ultérieure. Vérifier si les données d'assurance de la qualité telles que la qualité du produit sont complètesCependant,EscuintlaCombien cote une barre I de 12 cm par mtre, ce que nous devons faire maintenant, c'est améliorer le niveau de technologie de production de la Chine; Formuler le processus de production de l'acier de section C et accélérer la formulation des normes industrielles et des normes d'inspection pertinentes. Les fabricants d'acier de section C devraient maintenir des contacts étroits avec les fabricants de camions afin d'améliorer la communication. Il est donc plus avantageux pour les fabricants d'acier C de produire des produits d'acier C adaptés à l'industrie des camions.Barbadon.Système mixte de laissez - passer. Selon les caractéristiques du laminoir et du produit, c'est - à - dire une combinaison de deux ou plusieurs systèmes. Par exemple, le système de laminage transversal à jambe droite est adopté pour le trou fini et le trou avant, et le système de laminage transversal à jambe courbe est adopté pour d'autres types de trous; Ou le système de laminage direct est adopté pour les trous de laminage grossier, et le système de laminage direct est adopté pour les ~ derniers trous de laminage de finition, tels que les trous de traction diagonale des jambes.Le système de type de trou se réfère au système de type de trou dans lequel les deux jambes ouvertes du type de trou I sont situées simultanément sur le même côté de l'arbre à rouleaux et la taille est parallèle à l'arbre à rouleaux.La petite longueur du soudage de réparation est de mm; La matière première ne doit pas dépasser mm après le polissage des bords de soudure.

Extrusion. Cette approche est plus ciblée. Avant la préparation de l'acier pour le traitement et le formage par extrusion, lorsque le formage par extrusion est utilisé pour les raccords de tuyauterie de mm de diamètre, l'investissement dans les machines et l'équipement est faible de sorte que la consommation de matières premières est faible et le processus est relativement parfait. Une fois la taille du tube augmentée, le système de commande automatique sera mis à niveau.La taille et la planéité des bords des tubes galvanisés à paroi extra - épaisse laminés à chaud atteignent ou dépassent le niveau des tubes galvanisés à froid soudés par résistance. Propriétés mécaniques complètes la méthode d'extrusion à froid doit avoir une grande capacité de charge et un équipement mécanique de grande puissance. Par conséquent, soudabilité, travail à froid et à chaud,EscuintlaCombien cote 80 tubes souds par mtre, bonne résistance à la corrosion, bonne ténacité à basse température.Acier I à haute température. Il s'agit d'une section en acier de forme I.Département des ventes,Procédé breveté de fabrication de l'acier I: l'acier I est devenu une nouvelle norme industrielle pour les matériaux résistant à l'usureLes tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure en spirale fabriqués à partir de bobines de bandes laminées à chaud, qui sont habituellement extrudées à chaud et soudées par soudage automatique à l'arc recto - verso à double fil. Les tubes en alliage envoient les bandes laminées à chaud à l'unit é de soudage et les bandes laminées à chaud sont extrudées à plusieurs reprises. Les bandes laminées à chaud sont laminées lentement pour produire des tubes annulaires à ouverture libre. Régler l'abaissement du rouleau d'extrusion et contrôler le dégagement de soudage à ~ mm afin que les deux côtés de la soudure soient rincés.Lorsque nous réalisons différents projets, nous devons utiliser différentes matières premières, ce qui garantit la qualité du projet. Les tubes en alliage ont été largement utilisés dans diverses données. Dans de nombreux projets, nous l'appliquons,EscuintlaRenforcement, de sorte qu'il est très populaire dans ce domaine. Les gens doivent prêter une attention particulière à beaucoup de choses dans la construction de tuyaux en alliage. Jean & # ; Laissez - nous vous dire:

Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau.Connaissances,Les tubes en alliage sont largement utilisés dans notre vie quotidienne, ce qui nous aide beaucoup.Les Tuyaux soudés sont des tuyaux en acier dont la surface est soudée après que les bandes d'acier ou les tôles d'acier ont été pliées en forme de cercle ou de carré. Les ébauches de tubes soudés sont des tôles ou des bandes d'acier. Comment souder des bandes ou des tôles d'acier ensemble et quelles sont les techniques de soudage?A été jugé comme un échec.Escuintla,Cependant, ce que nous devons faire maintenant, c'est améliorer le niveau de technologie de production de la Chine; Formuler le processus de production de l'acier de section C et accélérer la formulation des normes industrielles et des normes d'inspection pertinentes. Les fabricants d'acier de section C devraient maintenir des contacts étroits avec les fabricants de camions afin d'améliorer la communication. Il est donc plus avantageux pour les fabricants d'acier C de produire des produits d'acier C adaptés à l'industrie des camions.La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.A été jugé comme un échec.