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La charge de commande principale de la plate - forme exige une capacité de cisaillement élevée de la jambe de conduite de la plate - forme offshore. Afin d'étudier les facteurs d'influence de la capacité de cisaillement des jambes de la plate - forme offshore en acier inoxydable, éléments de cisaillement tubulaires en acier remplis de béton ont été fabriqués. Les effets des matériaux extérieurs des tubes d'acier, de la résistance du béton, du rapport de vide et du rapport de portée de cisaillement sur la capacité de cisaillement des tubes d'acier remplis de béton ont été étudiés. L'étude de la forme, de la capacité portante et de la relation de déformation locale des composants dans différentes conditions montre que la résistance au cisaillement des composants augmente avec la diminution du rapport de vide et l'augmentation de la résistance du béton. Plus le rapport cisaillement - portée est grand, plus la résistance au cisaillement est faible. La formule empirique de la capacité de cisaillement des tubes tubulaires en acier remplis de béton a été proposée en combinaison avec l'expérience, et le logiciel de modélisation par éléments finis ABAQUS a été analysé et vérifié. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Afin d'étudier les propriétés de compression axiale des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton, des essais ont été effectués pour vérifier l'exactitude du modèle par éléments finis. Les courbes charge - déplacement de spécimens de groupes ont été comparées et les effets des différents taux de vide, de la résistance du béton, du rapport diamètre - épaisseur et de l'indice de mélange osseux sur les propriétés de compression axiale des colonnes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton sous compression axiale ont été analysés. Les résultats montrent qu'avec l'augmentation de la résistance du béton, la capacité portante de l'échantillon augmente, mais la ductilité de l'échantillon diminue. Avec l'augmentation du rapport de vide et du rapport d'épaisseur, la capacité portante de l'échantillon diminue. La capacité portante du tube en acier inoxydable rempli de béton peut être améliorée efficacement. L'augmentation de l'indice d'appariement osseux de l'os d'acier peut améliorer la capacité portante de l'échantillon. Sur la base de la plate - forme offshore jacket, il est proposé de remplacer les quatre jambes creuses en acier de la plate - forme offshore d'origine par des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton pour former une nouvelle plate - forme offshore composite en acier inoxydable remplie de béton tubulaire,CiccoTubes en acier inoxydable austénitique, afin d'améliorer la capacité de résistance au gel et de prévention des catastrophes de la plate - forme offshore. L'essai à l'échelle de la plate - forme offshore a montré que la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton (ci - après dénommée plate - forme offshore composite) avait une meilleure résistance à l'excitation par la glace que la plate - forme offshore à veste ordinaire. En prenant Push comme exemple, l'accélération maximale et le déplacement du pont supérieur de la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton ont été réduits de % et % respectivement. L'analyse par éléments finis ABAQUS et les résultats de la simulation expérimentale montrent que l'erreur des deux résultats peut être inférieure à %. L'analyse de simulation de la capacité portante ultime de la plate - forme Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton et de la plate - forme offshore d'origine montre que la plate - forme Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton a une capacité portante ultime plus forte. Par conséquent, la déformation longitudinale et la déformation circonférentielle des colonnes courtes sous compression axiale ont été mesurées. L'influence de l'épaisseur de la paroi des tubes en acier et de la résistance du béton sur la capacité portante des colonnes courtes a été étudiée avec emphase. Le Code européen pour la conception des tubes en acier remplis de béton (Eurocode, code américain (ACI - , Code japonais (AIJ - CFT), relevant Regulations of China d - - dlt - and CECS calculated the Construction Scheme and Construction Schedule for Stainless Steel Pipe preparation to Establish Quality Work Code.Procédé de production de tubes soudés en acier inoxydable: matières premières - - strip - teaseuse - - fabrication de tubes soudés - - réparation d'extrémité - - polissage - - inspection (impression par pulvérisation) - - emballage - - expédition (entreposage) (tubes soudés décoratifs).Cicco,L'alliage de soudage a une bonne soudabilité. Tôles d'acier inoxydable professionnelles, bobines d'acier inoxydable, bandes d'acier inoxydable, tubes d'acier inoxydable, grande quantité, excellente qualité et bon marché. Résistant au feu, étanche à l'eau résistant à haute température, solide et durable, sûr et fiable. Alliage pour atteindre la performance pour le métal de soudage et la partie de modification à chaud pour maintenir la même résistance à la corrosion, résistance et ténacité que le métal de base. La difficulté de soudage n'est pas grande, mais la procédure de soudage doit être conçue de manière à maintenir un bon équilibre de phase après soudage et à éviter la précipitation de phase métallique ou non métallique nocive. Le soudage peut être effectué dans les équipements suivants: gtaw (TIG); Gmaw (MIG); SMAW (& ldquo; stick & rdquo; electrode); Saw; FCW; Caractéristiques de l'acier inoxydable et de l'acier inoxydable Paw: comparé à l'acier inoxydable austénitique l et l, l'alliage d'acier inoxydable duplex a une meilleure résistance à la corrosion par piqûre et à la corrosion par fissure, il a une grande résistance à la corrosion,CiccoTôles en acier inoxydable 3cr13mo, il a un coefficient thermique plus faible et une conductivité thermique plus élevée.La principale façon de prévenir la corrosion sous tension de l'acier inoxydable austénitique est d'ajouter si ~ % et de réduire la teneur en N de la fusion à moins de ,%. En outre, la teneur en impuretés telles que P, SB, bi et as doit être réduite autant que possible. En outre, L'acier duplex a - F peut être choisi, qui ne correspond pas à la corrosion sous tension dans les milieux CL - et Oh. La micro - fissure initiale ne peut pas continuer à se propager après avoir rencontré la phase ferritique, et la teneur en Ferrite doit être d'environ %. - Oui.Netterkona,Série & mdash; Acier inoxydable durci par précipitation martensitique.Traitement en solution. L'acier est trempé dans l'eau après avoir été chauffé à ~ ,CiccoRuban tissé en acier inoxydable, le but principal est de dissoudre le carbure dans l'austénite et de garder cet état à la température ambiante, de sorte que la résistance à la corrosion de l'acier sera grandement améliorée. Comme indiqué ci - dessus, afin d'éviter la corrosion des cristaux, un traitement de dissolution solide est généralement utilisé pour dissoudre crc dans l'austénite, puis refroidir rapidement. Le refroidissement de l'air peut être utilisé pour les pièces et le refroidissement de l'eau est généralement utilisé.Répondre aux besoins des architectes et des concepteurs de structures.

Répondre aux besoins des architectes et des concepteurs de structures.Si l'épaisseur des tôles d'acier n'est pas suffisante, les tôles d'acier inoxydable professionnelles, les bandes d'acier inoxydable, les tubes d'acier inoxydable sont rigoureusement testés, l'assurance de la qualité et les activités préférentielles sont en cours, bienvenue à la consultation. Facile à plier, la situation affectera la production de tôles décoratives. Si l'épaisseur est trop grande et que les tôles d'acier sont trop lourdes, non seulement le coût des tôles d'acier sera augmenté, mais aussi le fonctionnement sera difficile. En même temps, il faut tenir compte de la marge de traitement ou d'utilisation des tôles d'acier inoxydable. L'épaisseur de la tôle de cuivre n'est pas absolument uniforme, mais essayez d'être aussi uniforme que possible sur la même tôle d'acier. Généralement, les tôles sciées de taille moyenne ont une tolérance d'épaisseur de , à , MM. Si les exigences sont trop strictes, les coûts de broyage augmenteront également. En général, il s'agit de tôles d'acier à grande résistance et à grande structure. Plus la résistance aux dommages mécaniques est élevée, mais les coûts de traitement des dépôts abrasifs sont élevés.L'acier inoxydable ne produit pas de corrosion, de piqûres de rouille ou d'usure tant que le type d'acier est choisi correctement et entretenu correctement. L'acier inoxydable est également l'un des matériaux à haute résistance dans les matériaux métalliques de construction. En raison de sa bonne résistance à la corrosion, l'acier inoxydable permet aux composants de structure de maintenir l'intégrité de la conception du processus. L'acier inoxydable contenant du chrome combine également une résistance mécanique et une extensibilité élevée, facile à utiliser Fabrication de pièces usinées, complètesCours de travail,La couche de nickel brillant sur les tubes en acier inoxydable est un métal blanc argenté avec une légère lumière jaune. Sa dureté est supérieure à celle du cuivre, du zinc, de l'étain, du cadmium, de l'or, de l'argent, etc., la résistance à l'usure et la planéité de la surface en utilisant un agent de brillance. L'apparence des tubes en acier inoxydable est compatible avec celle des autres parties plaquées au nickel et la corrosion de la différence de potentiel entre les tubes en acier inoxydable et d'autres nickel brillant est évitée. La solution de nickel brillant a été utilisée pendant un certain temps en raison deIl présente les caractéristiques d'un faible coût et d'une bonne qualité de soudage (dans le cadre du projet d'expansion et de reconstruction de la capacité de wushu Petrochemical, nous avons utilisé cette méthode pour souder passes de couture et de couture de réparation, avec un taux de qualification de soudage unique).Capacité portante des tuyaux en acier inoxydable décoratifs la charge de glace est la principale charge de commande de la plate - forme offshore dans les régions froides, de sorte que la capacité portante en cisaillement de la jambe de conduite de la plate - forme offshore est très nécessaire. Afin d'étudier les facteurs d'influence de la capacité de cisaillement des jambes de la plate - forme offshore en acier inoxydable, éléments de cisaillement tubulaires en acier remplis de béton ont été fabriqués. Les effets des matériaux extérieurs des tubes d'acier, de la résistance du béton, du rapport de vide et du rapport de portée de cisaillement sur la capacité de cisaillement des tubes d'acier remplis de béton ont été étudiés. L'étude de la forme, et le logiciel de modélisation par éléments finis ABAQUS a été analysé et vérifié. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Afin d'étudier les propriétés de compression axiale des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton plus la résistance au cisaillement est faible. La formule empirique de la capacité de cisaillement des tubes tubulaires en acier remplis de béton a été proposée en combinaison avec l'expérience, des essais ont été effectués pour vérifier l'exactitude du modèle par éléments finis. Les courbes charge - déplacement de spécimens de groupes ont été comparées et les effets des différents taux de vide, de la résistance du béton, du rapport diamètre - épaisseur et de l'indice de mélange osseux sur les propriétés de compression axiale des colonnes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton sous compression axiale ont été analysés. Les résultats montrent qu'avec l'augmentation de la résistance du béton, la capacité portante de l'échantillon augmente, mais la ductilité de l'échantillon diminue. Avec l'augmentation du rapport de vide et du rapport d'épaisseur, la capacité portante de l'échantillon diminue. La capacité portante du tube en acier inoxydable rempli de béton peut être améliorée efficacement. L'augmentation de l'indice d'appariement osseux de l'os d'acier peut améliorer la capacité portante de l'échantillon. Un procédé de formage composé de tuyaux en acier inoxydable à double couche est conçu pour les tuyaux principaux du circuit primaire de la station, qui résout le problème de la longueur limitée des produits finis dans les procédés traditionnels de forgeage ou de coulée et répond aux exigences particulières de performance des tuyaux dans un environnement de travail complexe. L'étude de simulation et l'optimisation des paramètres ont été effectuées sur le processus de laminage à trois rouleaux de l'acier inoxydable austénitique - n résistant à la chaleur et de l'acier inoxydable martensitique cr - ni résistant à la chaleur de la couche externe par le logiciel de simulation par éléments finis Deform - D. La déformation interne et externe, le champ de contrainte et de déformation et la distribution du champ de température des tubes en acier inoxydable à deux couches ont été analysés. La combinaison de paramètres de déformation optimale a été obtenue par des expériences orthogonales. Les résultats de la simulation montrent que la contrainte équivalente, la déformation équivalente et la température sont concentrées dans la zone du tube extérieur et du rouleau, et que les paramètres de performance du tube extérieur sont plus élevés que ceux du tube intérieur. L'analyse de la différence extrême et de la variance de l'essai de conception orthogonale a permis d'obtenir un paramètre de déformation optimal de deg. Angle d'alimentation & DEG, La vitesse du rouleau est de rmin. Objectif Améliorer le mode de raccordement actuel du système de freinage des wagons de marchandises et former avec précision les extrémités des tuyaux en acier inoxydable afin d'obtenir des joints forgés ayant de meilleures propriétés mécaniques. Selon le mode de raccordement du système de tuyauterie d'origine et les caractéristiques de formage plastique des tuyauteries en acier, la technologie de l'extrémité des tuyauteries en acier inoxydable est proposée. Le logiciel Deform - D D Finite Element Simulation est utilisé pour simuler numériquement le processus technologique et analyser le processus de forgeage.

Modèle & mdash; Modèle bon marché (anglo - américain), généralement utilisé comme tuyau d'échappement automobile, en acier inoxydable ferritique (acier au chrome).Voir plus,Les tubes en acier inoxydable peuvent être divisés en CR (série ), CR - ni (série ), CR - Mn - ni (série ) et durcissement par précipitation (série ) par composition.Épaisseur des tubes en acier inoxydable conformément à la norme nationale lorsque des tubes en acier inoxydable américains sont utilisés, il existe différentes tolérances pour les tubes sans soudure à expansion thermique, les tubes sans soudure laminés à froid et les tubes soudés en fonction de la taille. Par exemple, pour les tubes sans soudure à expansion thermique d'un diamètre inférieur à mm, la tolérance maximale pour l'épaisseur est de % lorsque l'épaisseur est inférieure à mm; Si la norme pour les tuyaux en acier inoxydable est la norme chinoise, la tolérance pour les tuyaux en acier inoxydable utilisés pour le transport de fluides doit être conforme à la norme gbt. La tolérance ici est la tolérance lors de la commande en fonction de l'épaisseur nominale; La norme d'épaisseur des tubes en acier inoxydable est divisée en deux types: laminés à chaud et laminés à froid selon la méthode de production, à mm d'épaisseur et les tôles épaisses de à mm. La gravité spécifique des tubes en acier inoxydable est de Poids = épaisseur longueur largeur gravité spécifique, et le poids des tôles de mm d'épaisseur des tubes en acier inoxydable est de m m = kg m (longueur) m (largeur) , m (épaisseur) (gravité spécifique) = tonnes (poids)L'essai de dureté Vickers des tubes en acier inoxydable est également une sorte d'essai d'indentation, qui peut être utilisé pour mesurer la dureté des matériaux métalliques très minces et de la couche superficielle. Il a les principaux avantages de la méthode Brinell et Rockwell, mais surmonte leurs inconvénients fondamentaux, mais il n'est pas aussi simple que La méthode Rockwell. La méthode Vickers est rarement utilisée dans la norme des tubes en acier.CiccoTrois raisons principales de l'oxydation de l'acier inoxydable se produisent fréquemment: la raison du procédé de production est l'une des raisons de l'oxydation des produits sidérurgiques. En ce qui concerne le procédé de production et les caractéristiques du produit, la formation d'une mince couche de film d'oxydation sur la surface du produit est le procédé de base pour éviter l'oxydation, et c'est aussi l'une des principales caractéristiques des produits sidérurgiques qui se distinguent des autres produits sidérurgiques. Les produits sidérurgiques sont spécialisés dans les produits, les activités de ressources Y compris: tôles d'acier inoxydable bobines d'acier inoxydable, tubes d'acier inoxydable. Cependant bandes d'acier inoxydable, lorsque le film d'oxyde est incomplet et discontinu en raison d'un processus de production inadéquat ou négligent, l'oxygène dans l'air réagit directement avec certains éléments du produit ce qui entraîne l'oxydation du produit.Série en acier inoxydable & mdash; Chrome - Nickel - manganèse acier inoxydable austénitique série & mdash; Chrome - Nickel austénitique ss modèle & mdash; Bonne ductilité, pour les produits de moulage. Il peut également être usiné pour le durcir rapidement. Bonne soudabilité. La résistance à l'usure et à la fatigue est meilleure que celle de l'acier inoxydable.Le soudage à l'aide d'un fil de soudage à revêtement métallique est adopté, et l'argon n'est pas utilisé à l'intérieur de la soudure. Le fonctionnement du soudeur est simple et rapide.