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Nitruration: aussi appelé nitruration, est le processus par lequel les atomes d'azote pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. À l'heure actuelle, le nitruration gazeux est largement utilisé dans la production de tubes en acier allié.Les tubes en acier allié sont un nouveau type de tubes en acier sans soudure. Le choix du pipeline de raccordement, qu'il s'agisse d'un logiciel de système d'eau d'incendie, d'un équipement d'approvisionnement en eau ou d'un logiciel de tuyauterie, d'un système de tuyauterie thermodynamique et d'un système de tuyauterie de l'industrie de la défense nationale, joue un rôle important dans l'excitation du système de tuyauterie pétrochimique et des tuyauteriPort de Cabezas, de sorte qu'il y a des tubes galvanisés.Du point de vue de la forme, le module de section, le moment d'inertie et la résistance correspondante du faisceau I sont évidemment meilleurs que ceux du faisceau I ordinaire avec le même poids. Lorsqu'il est utilisé dans des structures métalliques ayant des exigences différentes, de charge sous pression et de charge excentrique. Par rapport à l'acier I ordinaire,Port de CabezasCombien cote le tuyau galvanis dn100 par mtre, la capacité portante peut être grandement améliorée et le métal peut être économisé de % ~ %.Sicavani,Caractéristiques d'application de l'acier I:La section I en acier a de bonnes propriétés de compression directe et de tension, l'acier H présente ses propres avantages et inconvénients.Paramètres de performance et champ d'application de l'acier I

Le sodium la taille de la section ne peut pas résister à la torsion. Au contraire, comme toutes sortes de tôles d'acier allié, de tôles d'usure coulées,Port de CabezasCombien cote I - bar par mtre, de pierres coulées, de caoutchouc, de polyuréthane, etc., a d'excellentes propriétés complètes qui ne peuvent être remplacées.Tubes à paroi mince soudés: principalement utilisés pour fabriquer des meubles, des jouets, des lampes, etc. Ces dernières années, les tubes à paroi mince en acier inoxydable ont été largement utilisés, tels que les meubles de hauteur, la décoration, les clôtures, etc.Procédé de traitement à sec: après passivation, les pièces doivent être séchées à l'air comprimé ou à l'air chaud, ou séchées à l'air.Environnement d'inspection,Nitruration: aussi appelé nitruration, est le processus par lequel les atomes d'azote pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. À l'heure actuelle, le nitruration gazeux est largement utilisé dans la production de tubes en acier allié.Cependant, ce que nous devons faire maintenant, c'est améliorer le niveau de technologie de production de la Chine; Formuler le processus de production de l'acier de section C et accélérer la formulation des normes industrielles et des normes d'inspection pertinentes. Les fabricants d'acier de section C devraient maintenir des contacts étroits avec les fabricants de camions afin d'améliorer la communication. Il est donc plus avantageux pour les fabricants d'acier C de produire des produits d'acier C adaptés à l'industrie des camions.L'acier I est largement utilisé

Procédé de traitement à sec: après passivation, les pièces doivent être séchées à l'air comprimé ou à l'air chaud, ou séchées à l'air.Champ d'application,Caractéristiques d'application de l'acier I:Nettoyage: Tout d'abord, nettoyer la graisse, la poussière et d'autres substances attachées à la surface du tube galvanisé.L'acier de section H est largement utilisé dans les structures en acier. C'est différent de l'acier I. Le premier est la bride, le second est que la surface intérieure de la bride n'est pas inclinée et que les surfaces supérieure et inférieure sont parallèles. Les caractéristiques de section de l'acier H sont évidemment meilleures que celles de l'acier I traditionnel, de l'acier à chenaux et de l'acier d'angle.Port de Cabezas,IPESous contrainte thermique le cœur est tiré parce que la température initiale de la surface est inférieure à la température initiale du cœur et que le taux de contraction est supérieur à celui du cœur. À la fin du refroidissement, comme le volume de refroidissement final du cœur ne se contracte pas librement, la surface est comprimée et le cœur est tiré. C'est - à - dire que la surface de la pièce est finalement comprimée et que le Centre est tiré sous contrainte thermique. Ce phénomène est influencé par des facteurs tels que la vitesse de refroidissement, la composition des matériaux et le traitement thermique. Plus la vitesse de refroidissement est rapide, plus la teneur en carbone et la composition de l'alliage sont élevées plus la déformation plastique non uniforme causée par la contrainte thermique est grande et plus la contrainte résiduelle finale est grande. D'autre part, parce queOpération de passivation